В настоящее время названные компании сдают автомобили с силовыми установками на топливных ячейках в аренду, а заказчиками выступают в первую очередь государственные организации и крупные корпорации. Объясняется это высокой стоимостью транспортных средств и слаборазвитой инфраструктурой заправочных станций.
Однако в скором времени автомобили на топливных элементах могут начать выходить на потребительский рынок. Так, в 2015-м Honda планирует представить пятиместный седан с водородным баком, изготовленным из углеродного волокна. На одной заправке эта машина сможет преодолеть расстояние до 500 км.
В течение пяти лет Honda намерена выпустить приблизительно 5000 водородных седанов, которые будут продаваться в Японии, Соединённых Штатах и Европе. Правда, поначалу цена составит около $100 000.
Toyota также намерена представить в следующем году седан на топливных элементах. Объём производства на первых порах составит около 1000 экземпляров в год, а к концу десятилетия вырастет в несколько раз.
В 2020-х, по плану японских производителей, станет возможным выпуск «бюджетных» автомобилей с силовыми установками на топливных элементах. Стоимость таких моделей будет начинаться с $30 000.