Инновационная система остановки и перезапуска двигателя в холостом режиме I-Stop от Mazda, как и другие подобные системы позволяют сэкономить приблизительно 10% топлива за счет остановки двигателя автомобиля в режиме холостого хода. Но, в отличие от других систем, использующих стартер для перезапуска двигателя, система I-Stop осуществляет перезапуск двигателя методом впрыска в один из цилиндров топливной смеси и дальнейшего ее поджига. Используемая технология Direct Injection Spark Ignition (DISI) позволяет перезапустить двигатель за время 0.35 секунды, что в два раза короче, чем аналогичный показатель других систем перезапуска. Помимо этого, система позволяет уменьшить шум и вибрацию, создаваемые двигателем в момент перезапуска.
Для обеспечения такого перезапуска двигателя системой I-Stop двигатель автомобиля должен быть остановлен таким образом, что бы поршни и клапана цилиндров заняли оптимальное для последующего запуска двигателя положение и обеспечили бы правильный баланс рабочих объемов цилиндров. Из всех цилиндров, находящихся в оптимальном для зажигания положении, система автоматически выбирает самый подходящий, впрыскивает в него топливо и поджигает смесь, запуская двигатель. При чрезвычайно низких начальных оборотах двигателя система осуществляет подобную операцию с другим цилиндром, поршень которого переместился в оптимальное положение, до тех пор, пока двигатель не наберет оборотов, достаточных для самостоятельной работы в обычном режиме.
Источник: dailytechinfo
|
