Насколько эффективным является применение нанотехнологичных препрегов, решил наглядно продемонстрировать Сергей Лурье совместно со своим отчаянным товарищем Германом Пономаренко. Проверке было подвергнуто утверждение, что препреги могут быть прочнее стали и легче алюминия.
Для этого вначале обычная деревянная доска была подвергнута нагрузке с поэтапным увеличением давления — она выдержала 155 кг, после чего разломилась.
Затем тот же эксперимент был проведён в отношении аналогичной доски, усиленной с одной стороны полимерным связующим. После того, как нагрузка достигла 150 кг и признаков особого напряжения на брус не ощущалось, весёлые естествоиспытатели решили водрузить на сооружённую конструкцию проходящую мимо сотрудницу Свету в качестве способа увеличить давление ещё на 55 кг — к счастью для последней, нанотехнологии доказали свою эффективность — доска выдержала общую массу в 210 кг, и всё закончилось без травм.
Но интерес возобладал над здравым смыслом, и довольно увесистый Герман Пономаренко взгромоздился на многострадальную доску. Однако российские нанотехнологии не уступили и этой тяжести — сломался верстак, доска же выдержала давление 250 кг, то есть показатели прочности после применения препрега возросли, по меньшей мере, на 60%. Несмотря на падение с метровой высоты вместе с тяжёлыми грузами господин Пономаренко отделался лёгким испугом, однако исследователи благоразумно предупреждают об опасности подобных экспериментов.
Проектная ЗАО «Препрег-СКМ» входит в структуру холдинговой компании «Композит», которой принадлежит контрольный пакет акций, ещё 48% уставного капитала приходится на инвестиции РОСНАНО. Компания планирует увеличить объём выпускаемой продукции с 300 тонн в 2011 году до 4500 тонн в 2018 году, на достижение этой цели и создание производственных мощностей в Москве запланированы расходы в сумме 3,46 млрд рублей.
В настоящее время «Препрег-СКМ» предлагает широкую номенклатуру материалов-препрегов для эффективного применения в самых различных отраслях: авиастроении, автомобилестроении, атомной промышленности, ветроэнергетике, железных дорогах, ракетостроении, судостроении и товарах народного потребления.